Les trains basés sur l’EMS, la sustentation électromagnétique, n’utilisent pas les supraconducteurs. Des électroaimants sont embarqués dans les wagons ; le champ magnétique créé par ces électroaimants est ensuite ajusté de façon à compenser exactement le poids des wagons, les faisant ainsi léviter.
Cette technologie consomme donc de l’énergie pour faire léviter le train. À une tout autre échelle, le même principe peut être utilisé pour faire léviter de petits objets, tel un globe terrestre (gadget facilement trouvable sur internet), ou tout autre objet. Le transrapid de Shangai utilise cette technologie, et relie le centre ville à l’aéroport, parcourant les 30 km de la voie en moins de 8 minutes.
